DJI Argues AeroScope is the Answer to Drone Tracking Regulation

La Federal Aviation Administration (FAA) semble prête à mettre en œuvre son plan d’identification à distance, un système qui permet d’identifier les drones en vol. DJI affirme qu’il dispose déjà de la technologie parfaite pour cela : AeroScope.

L’identification à distance est obscure depuis sa première publication dans le cadre des règles finales sur les drones de la FAA en 2020, étant légalement contestée comme une violation du quatrième amendement. La semaine dernière, la Cour d’appel des États-Unis à DC a approuvé les règles établies par la Federal Aviation Administration (FAA) pour l’identité à distance, ouvrant la voie à l’agence fédérale pour la déployer à l’échelle nationale.

La manière dont les différents pays choisissent d’appliquer leurs formulaires d’identification à distance varie. Par exemple, la FAA utilise l’analogie de la « plaque numérique » ; Cela signifie qu’un drone doit être équipé d’un appareil qui émet un signal radio et permet aux personnes au sol de le scanner et de voir les informations pertinentes. propriétaire et statut des informations d’enregistrement de vol.

Peut-être en réponse au déluge de mauvaise presse en Ukraine, DJI a publié un article de blog positionnant son système propriétaire AeroScope comme la solution parfaite au problème d’identification à distance. Bien que DJI ne considère pas particulièrement les États-Unis comme un excellent cas d’utilisation pour sa technologie, le moment est si proche d’une récente décision de justice qui pourrait être considérée comme une coïncidence.

Le billet de blog ressemble à une étape bien préparée pour la solution DJI. DJI dit qu’au lieu d’exiger un émetteur radio supplémentaire, l’AeroScope peut fournir aux forces de l’ordre les outils nécessaires pour surveiller les drones les plus populaires lorsqu’ils décollent.

DJI Mini 3 Pro en vol.

DJI dit avoir proposé, développé et déployé l’AeroScope pour la première fois en 2017 lorsque les régulateurs et les forces de l’ordre ont commencé à rechercher une solution technique pour détecter les drones en vol dans certaines zones. En mars de cette année-là, DJI a publié un rapport décrivant comment un système utilisant la technologie existante pourrait permettre aux drones de voler en toute sécurité, même dans des compagnies aériennes bondées et très fréquentées, donnant aux autorités un moyen de surveiller le trafic de drones tout en protégeant la vie privée des opérateurs de drones. , affirme DJI.

“À la base, tout système d’identification à distance tente de répondre à une question fondamentale que les gens se posent sur les drones – que fait ce drone ? Un représentant de DJI a déclaré que l’écrasante majorité des pilotes de drones volent en toute sécurité et de manière responsable, bénéficiant souvent d’une vue aérienne du monde ou Il dit faire un travail important, comme l’inspection et l’arpentage des chantiers de construction. PétaPixel.

“Mais lorsqu’un drone vole dans un endroit sensible, ou lorsque les gens sont suffisamment inquiets à propos d’un drone pour appeler la police, les autorités veulent connaître des informations de base telles que sa trajectoire de vol, l’emplacement de son pilote et des informations d’identification telles que le numéro de série. Numéro. numéro ou numéro d’enregistrement.”

DJI dit qu’AeroScope répond à ces questions et peut être une solution technique pour l’identification à distance qui peut fonctionner dans presque toutes les situations.

Drone DJI

“Chaque drone DJI transmet en continu un signal radio codé avec des informations de base, notamment la position, l’altitude, la vitesse et la direction du drone. [as well as] d’où le drone a été lancé et l’emplacement du pilote du drone et le numéro de série du drone », poursuit le représentant de DJI.

“Ce signal peut être reçu par un récepteur AeroScope, lorsqu’il reçoit un signal AeroScope, il affiche la trajectoire de vol du drone et d’autres informations sur l’écran de l’ordinateur dans une interface simple. Chaque drone DJI transmet automatiquement les informations AeroScope ; il n’y a aucun moyen pour un utilisateur de drone d’éteindre le signal, car cela va à l’encontre de l’objectif d’AeroScope de promouvoir une utilisation responsable et responsable des drones.

Bien qu’AeroScope puisse être en mesure de répondre aux besoins d’identification à distance aux États-Unis, il reste un système propriétaire qui a été la cible de réactions ukrainiennes dans leur lutte contre les envahisseurs russes. En mars, plusieurs rapports ukrainiens – y compris une déclaration publique du vice-Premier ministre ukrainien et ministre de la transformation numérique – ont affirmé que le DJI AeroScope était utilisé par les Russes pour suivre l’emplacement d’un opérateur de drone et cibler cet emplacement avec de l’artillerie et des roquettes. le feu, il l’a fait.

DJI a nié avec véhémence ces rumeurs à plusieurs reprises et a finalement cessé de vendre des drones à l’Ukraine et à la Russie pour empêcher que sa technologie ne soit utilisée au combat.

Que les allégations contre DJI soient vraies ou non, le fait demeure que l’AeroScope est désormais livré avec beaucoup de bagages de relations publiques. Même si ce qui est décrit dans le billet de blog de DJI intitulé “Comment le système AeroScope de DJI protège l’intérêt public” est vrai, la FAA doit toujours être prête à répondre aux questions sur l’impact supposé d’AeroScope en Ukraine.

DJI n’est pas non plus dans la meilleure position avec le gouvernement américain. La société a été ajoutée à la liste noire économique en 2020 et a été la cible d’appels d’interdiction directe supplémentaires en octobre dernier.

Pourtant, les États-Unis ne sont pas le seul pays à enquêter sur la réglementation du suivi des drones, et DJI pourrait devancer d’autres pays prenant des mesures similaires dans l’espoir que certains voient l’AeroScope comme un ensemble pouvant être déployé immédiatement. faibles coûts d’installation.


Crédit image : Ryan Mense pour PetaPixel

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